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汽车修补漆主要涂层体系包括底漆、中涂、面漆（分为单组分底色漆+清漆和双组分素色面漆），如下图所示。

汽车修补漆的涂层体系

    底漆的主要作用是保护金属底材防腐蚀，并提供和上涂层的附着力。目前国内外普遍使用的是溶剂型磷化侵蚀底漆和溶剂型双组分环氧底漆。中涂的主要作用是协同底漆和腻子进一步填平细微凹陷，从而提供平整光滑表面，以提高面漆的鲜艳度和光泽。市场普遍使用的是溶剂型双组分聚氨酯中涂。

    众所周知，颜色是汽车修补漆的核心，也是修补漆的价值源泉，而修补漆中提供颜色的主要是色漆层，通常包含单组底色漆层和双组分面漆。目前市场上该层产品体系较多，主要为色母调色系统。其中，溶剂型单组分底色漆色母调色系统，主要以醋丁纤维素/蜡/丙烯酸树脂或者醋丁纤维素/蜡/聚酯树脂体系为主。而水性底色漆色母调色系统，主要以聚氨酯分散体、聚丙烯酸酯乳液为主，有聚丙烯酸酯乳液/微凝胶树脂体系的，也有聚氨酯分散体/流变控制剂为主体的，也有溶剂型色母+水性乳液树脂为主的体系，不同技术平台，各有千秋。而双组分面漆的技术和清漆一样，以双组分聚氨酯为主。

    清漆主要作用是赋予汽车良好的耐候性、展现颜色的清晰度、耐擦伤性等。目前国内外使用*广泛的是溶剂型双组分聚氨酯体系。

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