很多车友都纠结是汽车原厂漆好还是,4s店的汽车漆好下面小编分享一下汽车原厂漆和汽车修补漆的区别!
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
电泳层是“底子”,直接附着在这个金属车身上,作用是防腐蚀。
中涂层涂在电泳层上。施工时,整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子,然后通电,这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用,能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。
色漆层决定了我们看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。
最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆,提高硬度,防止被小的剐蹭划伤,具有一定的防腐蚀作用。
后补的油漆没有电泳层
后补的漆与原厂漆最大的区别就是后补的漆没有电泳层,只补色漆层和清漆层。也正因如此,才会导致附着力差等一系列的问题。最终,经过一段时间,色差就出来了。
在“其它条件”相同的情况下,如果施工步骤都是一样的,那时间长了也不会有色差。因为所有的漆面都经历相同的环境,要变色会一起变色,也就显得没有色差了。如果把两辆相同的车型放在一起对比的话,新车和用了几年的车肯定会有色差的,即便旧车是全车原厂漆。但是,“其它条件”也不可能相同,这会导致后补的漆在经过一段时间后,色差会更明显。